Parque vehicular de Torreón podría alcanzar los 300 mil automóviles; planean nuevas vialidades
La movilidad y el auge industrial en la zona metropolitana de La Laguna están impulsando la necesidad de planificar nuevas rutas y vialidades para gestionar la creciente circulación vehicular en la periferia del municipio de Torreón.
Según el Instituto Municipal de Planeación y Competitividad (Implan), este es uno de los principales desafíos compartidos por los municipios de la zona, donde se observa un crecimiento significativo en el parque vehicular y la expansión de zonas industriales y residenciales, lo que requiere un incremento en las vías de comunicación.
En la presentación de un informe a regidores de las comisiones de Movilidad y Seguridad Vial y Metropolitana, representantes del Implan informaron que ya se están desarrollando proyectos para nuevas vialidades. La directora de Planeación Urbana Sustentable, Carla Tovar Triana, presentó datos sobre la distribución de centros de trabajo, los desplazamientos de la población, el crecimiento del transporte de carga y los incidentes viales recientes en Torreón.
Destacó la importancia de diseñar rutas específicas para el transporte de carga, establecer horarios preferenciales para las entregas y promover tecnologías más limpias y eficientes. Estas soluciones buscan mejorar la circulación de manera ordenada, sin olvidar la seguridad vial ni la calidad del aire.
Como ejemplo, citó las restricciones horarias para el transporte de carga pesada en el periférico Raúl López Sánchez y la prohibición de unidades de doble remolque. Estas medidas buscan reducir la sobrecarga vehicular en una de las principales vías de la zona metropolitana.
La directora de Tránsito y Vialidad, Martha Alicia Faz Dávila, subrayó que el parque vehicular de Torreón muestra un crecimiento alarmante, al igual que el estrés y la intolerancia de los conductores, lo que se ha manifestado en actos de agresión.
Oficialmente, hay más de 270 mil vehículos registrados en el padrón; sin embargo, se estima que el número real podría alcanzar hasta 300 mil unidades, incluyendo aquellos que están de forma irregular, cuentan con placas y registro en otros estados o son de procedencia extranjera. Faz Dávila señaló que la velocidad promedio de los vehículos en la ciudad se encuentra entre los 70 y 80 kilómetros por hora.
En la reunión, se destacó que con el crecimiento de la población, el parque vehicular y las actividades diversas, Torreón ha dejado de ser una ciudad donde los trayectos eran de 15 minutos para convertirse en una donde tardar hasta 40 minutos en llegar a un destino.
Para enfrentar esta situación, la ciudadanía debe planificar sus recorridos diarios y ser pacientes y tolerantes al conducir. Es fundamental considerar este aspecto en el manejo de la circulación vehicular en la zona metropolitana de La Laguna.
