Presupuesto 2027 destinará más de 150 mil mdp a la red de trenes para pasajeros | Excélsior
La red ferroviaria promovida por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum se perfila como uno de los pilares más respaldados financieramente de cara al año 2027, como resultado directo de las estrategias gubernamentales enfocadas en el crecimiento de la infraestructura nacional y el fomento al desarrollo social.
Bajo el marco del denominado Plan de Inversión para el Desarrollo con Bienestar, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el ejercicio fiscal de 2027 contempla una notable expansión en las partidas para la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Se prevé que esta dependencia experimente un incremento presupuestario del 5.4 por ciento en comparación con periodos previos, lo que elevará su techo financiero a una cifra de 167 mil 075 millones de pesos.
La mayor parte de estos recursos económicos se canalizará de manera prioritaria hacia la movilidad de personas. De este modo, una suma que asciende a los 150 mil 876 millones de pesos estará destinada de forma exclusiva a la planeación, edificación y puesta en marcha de los diversos sistemas de trenes de pasajeros proyectados a lo largo del territorio nacional.
Dentro del desglose de estas asignaciones financieras, el trayecto del Tren México-Querétaro dispondrá de un monto específico de 5 mil 682 millones de pesos. Asimismo, las labores de ampliación para conectar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles con la capital hidalguense a través del Tren AIFA-Pachuca contarán con una inyección de 1,339 millones de pesos. Por otro lado, la planeada ruta ferroviaria entre Saltillo y Nuevo Laredo se consolidará con un importante presupuesto de 41 mil 985 millones de pesos, mientras que la conexión del Tren Querétaro-Irapuato tiene contemplada una partida de 20 mil 054 millones de pesos para su desarrollo.
De acuerdo con la propuesta presupuestal entregada formalmente ante la Cámara de Diputados por el titular de la Secretaría de Hacienda, Edgar Amador Zamora, se detalla también una asignación de 24 mil 025 millones de pesos para la ejecución de la ruta ferroviaria que unirá a Querétaro con Saltillo. Del mismo modo, el Tren Maya continuará recibiendo soporte financiero con un flujo de 17 mil 150.1 millones de pesos, en tanto que el proyecto del Corredor del Istmo de Tehuantepec dispondrá de un subsidio estimado en 25 mil millones de pesos para dar continuidad a sus operaciones e infraestructura.
El responsable de las finanzas públicas del país enfatizó que la meta central del actual gobierno es dinamizar el progreso económico de la nación. Esto se pretende lograr mediante una sólida estrategia de financiamiento público dirigida a áreas de alta prioridad y beneficio social, tales como los servicios de salud, el suministro de agua potable, la educación pública, la optimización logística, la generación energética y los sistemas de transporte masivo.
