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Buque ruso permanece semihundido en el puerto tras accidente con combustible: se activó respuesta antiderrames

Buque ruso permanece semihundido en el puerto tras accidente con combustible: se activó respuesta antiderrames

Un buque de pesca de nacionalidad rusa, atracado en el muelle 7 del puerto de Montevideo, sufrió un accidente durante el trasvase de combustible, resultando semihundido. Según informó Prefectura, la embarcación, cuyo nombre es Alpha Cruz, comenzó a escorar hacia babor mientras se efectuaba el proceso de trasvase, perdió estabilidad y acabó tumbada sobre el agua.

Tras el incidente, el personal de Prefectura del puerto de Montevideo, junto con remolcadores y una empresa de salvamento, se movilizó al lugar. La empresa de salvamento está evaluando conjuntamente con el armador del buque las posibles soluciones para la recuperación de la embarcación.

Para prevenir cualquier derrame de combustible, se activó la respuesta antiderrames, desplegando barreras alrededor del buque. La empresa especializada trabajará en la recuperación de los líquidos oleosos durante la jornada del miércoles. Afortunadamente, no hubo personas lesionadas en el accidente.

En otro desarrollo, organizaciones sociales han solicitado la suspensión de los contratos de Ancap para explorar petróleo en Uruguay. La Asamblea Mar Libre de Petroleras Uruguay y la Sociedad para la Conservación de la Biodiversidad de Maldonado (Socobioma) presentaron una acción judicial para declarar la nulidad absoluta de los contratos celebrados por Ancap para la exploración y eventual explotación de hidrocarburos en aguas profundas.

La demanda fue presentada ante el Juzgado Letrado de Primera Instancia en lo Civil de 7° Turno y cuestiona los contratos firmados con diversas empresas, incluyendo CEG Uruguay S.A., Chevron Mexico Finance LLC, BG International Limited, APA Exploration LDC y MIWEN S.A., así como los contratos multicliente suscritos con empresas como Searcher GeoData UK Ltd., PGS Exploration UK Ltd., Spectrum Geo Inc. y CGG Services U.S.

Los demandantes sostienen que los contratos tienen objeto y causa ilícitos, siendo contrarios al orden público ambiental y violando el artículo 47 de la Constitución y otras normas de protección ambiental, así como la Ley N.º 19.128, que declara al mar territorial y a la Zona Económica Exclusiva de Uruguay como Santuario de Ballenas y Delfines.

Por otro lado, gremios agropecuarios han solicitado medidas para garantizar la operativa del Puerto de Montevideo, destacando la importancia de la infraestructura portuaria para la economía regional y nacional.