Arrancan urbanismos tácticos en El Saucito para replantear la forma de usar la calle
En el corazón de la ciudad, en el cruce de avenida Fray Diego de la Magdalena y calle Plan de Ayutla de 1854, en el barrio de El Saucito, se está llevando a cabo un ejercicio innovador en materia de urbanismo. Desde este viernes 25 y sábado 26 de septiembre, un equipo de trabajo integrado por miembros de Derechos Urbanos, Pedaleando SLP y Derecho a la Noche, junto con ciudadanos voluntarios y personal relacionado con algunos regidores y escuelas municipales, están interviniendo en 237 metros cuadrados de espacio público con la intención de crear un nuevo modelo de distribución del espacio vial.
La actividad, que cuenta con la participación de estudiantes de la escuela Benito Juárez, se desarrolla bajo el concepto de urbanismo táctico. Este enfoque consiste en realizar intervenciones temporales y de bajo costo sobre el espacio público para analizar cómo se utiliza y, a partir de la experiencia de quienes transitan por el lugar, identificar qué cambios pueden funcionar antes de plantear modificaciones permanentes.
En este caso, durante la jornada se realizará una nueva geometría en la calzada y ampliaciones peatonales del crucero. Además, se llevarán a cabo encuestas y entrevistas a personas que utilizan el crucero, incluyendo peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y comerciantes, con el fin de conocer sus necesidades y preferencias. Se realizarán también conteos y aforos para evaluar cómo se mueve la gente por este punto.
Este ejercicio no es la primera vez que los colectivos participantes realizan un urbanismo táctico en la ciudad. En diciembre del año pasado, llevaron a cabo un similar ejercicio en la glorieta González Bocanegra, después de que una mujer sufriera un siniestro al intentar cruzar la zona y ser impactada por un automóvil. El objetivo es no solo pintar la calle durante un par de días, sino poner a prueba cómo podría funcionar un espacio donde las personas que caminan tengan prioridad dentro de la movilidad.
La propuesta se basa en la pirámide de movilidad, que coloca primero a peatones y personas con discapacidad, seguida de ciclistas, motociclistas y automóviles, con una distribución del espacio que considere las necesidades de quienes utilizan cada forma de traslado. Los colectivos participantes buscan que quienes pasan por el crucero puedan ver y experimentar otra manera de utilizarlo, mientras se recaban datos que permitan evaluar el diseño y plantear modificaciones que hagan del espacio público un lugar más seguro para quienes lo recorren.
Este ejercicio innovador busca contribuir a la seguridad vial en la ciudad, entendiendo que no depende únicamente de que las personas conozcan y respeten las reglas, sino también de las condiciones físicas de las calles. Al poner a prueba una nueva distribución del espacio, los participantes buscan crear un entorno más seguro y acogedor para todos los usuarios del espacio público.
